Основные различия между асинхронными двигателями и синхронными двигателями заключаются в их принципах работы, конструкции, производительности и применении.
Принцип действия: Асинхронные двигатели работают за счет взаимодействия магнитного поля, создаваемого источником питания, и магнитного поля, создаваемого внутренним током двигателя на роторе. При включении питания ток в обмотке статора образует вращающееся магнитное поле, которое взаимодействует с током в обмотке ротора, позволяя ротору получать крутящий момент и вращаться. Синхронные двигатели работают за счет взаимодействия магнитного поля, создаваемого источником питания, и магнитного поля, создаваемого внутренним током возбуждения двигателя на роторе. Скорость синхронного двигателя будет соответствовать частоте источника питания, поэтому его называют «синхронным».
Структура: Асинхронные двигатели в основном состоят из статоров, роторов и подшипников. Статор обычно состоит из железного сердечника и обмоток. Железный сердечник покрыт листами кремниевой стали, что позволяет снизить потери на вихревые токи. Синхронные двигатели обычно состоят из статоров, роторов и систем возбуждения. Статор аналогичен асинхронному двигателю, но обычно имеет явнополюсную конструкцию, что упрощает установку обмотки возбуждения.
Производительность: Асинхронные двигатели имеют преимущества простой конструкции, долговечности, низкой цены и надежности работы. Однако его скорость имеет фиксированную связь с частотой сети, поэтому управление скоростью невозможно. Кроме того, КПД асинхронных двигателей низок на малых скоростях и наблюдаются большие колебания крутящего момента. Синхронные двигатели имеют сравнительно сложную конструкцию, высокую цену и требуют при работе тока возбуждения. Однако его скорость соответствует частоте сети, поэтому можно обеспечить контроль скорости. Кроме того, синхронные двигатели обладают высоким КПД на высоких скоростях и имеют относительно ровные характеристики крутящего момента.
Применение: Асинхронные двигатели широко используются в промышленности и быту, например, в водяных насосах, вентиляторах, компрессорах, кранах и станках. Благодаря простой конструкции, низкой цене и надежности работы асинхронные двигатели во многих приложениях заменили двигатели постоянного тока. Синхронные двигатели чаще всего используются в энергосистемах для синхронных генераторов и синхронных двигателях на электростанциях и подстанциях, а также в качестве синхронных компенсаторов для управления энергосистемами. Кроме того, синхронные двигатели также используются в областях, где требуется точный контроль скорости и положения, например, в станках и текстильном оборудовании.
Подводя итог, можно сказать, что между асинхронными и синхронными двигателями существуют некоторые очевидные различия с точки зрения принципов работы, конструкции, производительности и применения.